PDが週末に届き、何気なく今年の全日本展望記事を見ていると、
なんだか見た顔が・・・。
JN1のベンチマークらしいです。
ちなみにベンチマークとは、”水準点”のこと。
一応、測量士なもんで、あえてベンチマークという言葉を
選んでいただいたのかな?なんていう冗談はさておき。
小さな記事ではありましたが、現状でPDが把握している
JN1参加予定は、限りなく”0”に近いようですね。
JN1.5の最初もそうでしたが、やはり最初の第一歩というのは
なかなか踏み出すのは難しいものだと思うので、ある意味
当然だと思います。
かくいう私自信も、特別に”JN1に出よう”という意識は無く、
あくまでも、今後ラリーを続けるため、経年変化の修理に追われ
たくないため、新しい車を選択する必要があった。
その選択の中でも、どうせ始めるなら1車種でも選択肢を増やす
材料になれば一石二鳥かな?という程度の理由でこの車両を
選択した次第です。
だから、言い方が良くないのかもしれませんが、私としては
JN1クラスが成立してもしなくても、もっというと、この先
クラス自体がどうなってしまっても問題ではありません。
ただ、持っている車両で、出たいラリーに出る。そこでできる
限り速く走りたい。その場所がJN1になろうが、JN2に混ぜて
もらうことになろうが、どちらでもOKです。どちらでも楽しみ
です。
記事の中では、最終戦を目指して準備中みたいな感じでしたが、
実際には、ちょっと違う感じです。
現在目指しているのは、7月の北海道です。車両的には、大物は
ガードを今月中に製作し、LSDを春までに入れればSTEP1は完了
するので、そこから先の予算が確保できれば7月北海道に参戦
したと思っています。
ホントは東日本の東北Rdへも再挑戦したいのですが、予算が
無いため残念ながら、来年以降のお楽しみにしたいと思います。
7月が無事に終わったあとで最終戦のことを考えたいと思います。
ということで、まず目指すは7月北海道です。クラスが不成立でも
予算が確保できた場合は参加する予定ですので、その際はよろしく
お願いします。
ちなみに、ターマックRdについては、申し訳ありませんが
当面出る予定はありませんので、一応お知らせしておきます。
2月1日現在の予定はこんな感じです。
投稿者: TEAM-ASE入夏
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